Revista dos Motoclubes, www.techforce.com.br


Julho, 11, 2002
Tech Force Automotive
Andre F Machado

Revista dos Motoclubes, www.techforce.com.br



EDITORIAL:

CONVITES PARA EVENTOS: AVISOS E OPINIÕES: REPERCUSSÕES DE EVENTOS: NOVIDADES NO SITE TECH FORCE: CLASSIFICADOS: AJUDA SOBRE A REVISTA:

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EDITORIAL:

Amigo motociclista:

Não esqueça de torcer pelo Alex Barros na prova de MotoGP neste domingo.

Além dos convites para eventos de motociclismo, alguns dos avisos e opiniões chamam a atenção. Muito louvável a iniciativa da AMO-RJ. Leia mais adiante.

Motociclista não deixa amigo perdido na estrada. Não deixe seus companheiros por fora da informação. Envie cópias deste email aos seus amigos motociclistas, usando o botão "reenviar / remeter / encaminhar" ou "foward".



Tech Force, alarmes inerciais de alta confiabilidade para motos.

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CONVITES PARA EVENTOS:

I ETAPA COPA SJT RACING ENDURO FIM , MAUÁ, SP:

cartaz evento, informacoes, inscricoes, mapa


rallypoint@rallypoint.com.br



ClickCerto

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4º Encontro de Confraternização FULANOS MC, Mogi das Cruzes, SP

Saudações Motociclísticas !

Gostaria de informar a todos os Irmãos Motociclistas de nossa 4º Festa de Aniversário/Confraternização a ser realizada nos dias 2 e 3de Novembro/2002 em Mogi das Cruzes/SP e seguindo a nossa tradição, com Área de Camping, Bandas, Churrasco (Para Motoclubes), Troféu para Motoclube/Pessoa Física que trouxer maior quantidade de alimentos, gincanas... etc ...etc ....

Entrada Simbólica MOTOCLUBES (por integrante 1 kilo de alimento não perecível)

Pessoa Física 2 kilos de alimento não perecível)

as famílias carentes de Mogi agradecem a colaboração de vocês !

1º Festa/99 - 700 Kilos (aprox. 20 cestas Básicas)

2º Festa/2000 - 1400 Kilos (aprox. 40 cestas Básicas)

3º Festa/2001 - 3500 Kilos (TRES TONELADAS e MEIA (aprox. 85 cestas Básicas) !!!!!!

4º Festa/2002 - ????



Se nunca foi numa "Festa de fulano" pergunte pra quem já foi....



até mais

Porra Louca

Fulanos MC

Marcelo Ribeiro dos Santos

whisk@connecton.com.br

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III EVICA, TIMBÓ, SC

Para quem gosta de carros antigos acontecerá de 26 a 28 de julho em Timbó-SC a 3º edição do EViCA(Encontro Vale do Itajaí de Carros Antigos).

Se vc tem um carro antigo ou uma moto antiga não poderá perder este evento.

altemachinen@terra.com.br

47 9993-7789

382-7789


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VII ENCONTRO BRASILEIRO DE MOTOCICLISMO MOTONEVE, LAGES, SC:

cartaz do evento


liberdade@brturbo.com



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9º ONLY BIKERS CAXAMBU - MG

OLÁ AMIGO ESTRADEIRO !!!

O evento mais esperado do ano esta cada dia mais próximo.


E para você que vai ao 9º ONLY BIKERS CAXAMBU - MG

De uma olhadinha no site: www.caxambu.mg.gov.br


E conheça um pouco da cidade que esta esperando por você nos dias 29/08 a 01/09 de 2002


Leve também a sua família, vai ser muito bom.


Local: Parque das Águas

Informações: Ana Pimenta ana_pimenta@ig.com.br

Tel: (11) 6989-8703

Organização: Let's Ride (Penedo Moto Group) Ana Pimenta

Patrocínio: Prefeitura Municipal de Caxambu

Apoio: Sindicato dos Hotéis e CDL


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1.º Encontro Nacional de Motociclismo de Juiz de Fora/MG

Solicitamos que seja alterado o local do 1.º Encontro Nacional de Motociclismo de Juiz de Fora/MG de Praça Antônio Carlos para o PARQUE DE EXPOSIÇÕES DE JUIZ DE FORA/MG

contratos@nunesamaral.com.br



Sede.com.br Provedor Web

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II Encontro Internacional Motociclístico de Londrina, PR

16 - 17 - 18 Agosto'2002

Autódromo Ayrton Senna


Já se encontra disponível o website do II Encontro Internacional de Londrina em www.encontrodelondrina.hpg.com.br .


Pedimos aos Moto Clube e Motociclistas que irão participar, que o visitem e se cadastrem, o que ajudaria a organização.


O Encontro de Londrina é feito para Motociclistas e amantes do motociclismo. Faz parte do movimento nacional 'Zoeira? Tô Fora!!!'.


Luiz Carlos Pielak

White Devils MC

lpielak@uol.com.br

Londrina/PR

II Encontro Internacional de Londrina

www.encontrodelondrina.hpg.com.br

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SEMANA DA AMIZADE, RIO DE JANEIRO, RJ:

Essa semana teremos o tradicional encontro no Boteco de Botafogo na quinta-feira, a partir das 20:00 horas, na Rua Real Grandeza 196. Esse evento e' com certeza um sucesso de publico, com novas adesoes a cada semana. Venha conferir e participar!

Tem uma turma que esta' fazendo um pre-encontro na loja Speed Runner (Rua Real Grandeza 6-A), a partir da 18:00 hs, e depois eles seguem para o Boteco. Fica aqui a sugestao...

E na sexta-feira, dia 12/7, vamos ter uma festa na Rua Ceara', Praca da Bandeira, tambem a partir das 20:00 horas. A organizacao e' por conta do Pimentel. Venha prestigiar!



AMO RJ.

amorj@domain.com.br

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IIº Aniversário do Tribo do Asfalto MC, JOINVILLE, SC

Evento: IIº Aniversário do Tribo do Asfalto MC

Data: 08/03/2003

Organizador: Tribo do Asfalto MC

Cidade : Joinville - SC

Local: a definir

Contatos: Lavina 47 425-1322

E-mail: tribodoasfaltomc@terra.com.br




Banner Brazil

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7º Aniverssário dos Falcões Raça Liberta, GUARULHOS, SP




Olá amigos, estou enviando em anexo o cartaz da festa do 7º Aniverssário dos falcões, e desde já estão todos convidados, mas por favor não se esqueçam que a solidariedade é muito inportante por isso, tragam 1Kilo de alimento não perecível, também quero lembrar a todos voces que o estacionamento de carros pertence a faculdade, MOTOS NÃO PAGAM NADA E TEM LIVRE ACESSO.

Vejo voces lá na PHILLIPS, UM ABRAÇÃO.

Ass, Paschoal (Bestera)

unimoto@hipernet.com.br

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testado 10 mil km pela revista da moto
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Cross Country Santiago, RS

04/08/2002

cartaz do evento


paulo.langer@la.pm.com



assista ao filme em portugues  inteiro da historia de Jesus
Assista ao filme da história de Jesus aqui. (em português e inteiro com 2h!). Banda larga, conexão discada, apenas som (para conexão muito lenta).

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2º Encontro de Motociclistas de Uberaba, MG

cartaz do evento


Motoclube Águia de Fogo

Luiz Antônio Lopes - presidente

Fone: (34) 33123799

luizantonio48@uol.com.br



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CAMPEONATO BRASILEIRO MOTOCROSS, INDAIATUBA, SP

Stédile, Balbi e Massoud lutam pelo título do Brasileiro de Motocross

Paulinho


Três pilotos e um único desejo: a conquista o título do Campeonato Brasileiro de Motocross. Esta é a situação em que se encontram os pilotos Paulo César Stédile (Tork/Yamaha/Virilon), Massoud Nassar (Honda/Mobil/Bieffe/Zelão) e Antônio Jorge Balbi (Honda/Ladro/Asw/Recreio, que desde o ínicio da competição se revezam na briga pela liderança da categoria 250 do Brasileiro. O paranaense Paulo César Stédile, que venceu a última etapa disputada em Dourados, Mato Grosso do Sul, segue na frente na classificação geral, com 102 pontos. De perto, ele é acompanhado pelos mineiros Massoud, com 94, e Jorge Balbi, com 93. Faltando três etapas para o final do campeonato, o trio luta desesperadamente por vitórias.


"Agora qualquer vacilo será fatal. O campeonato se aproxima do seu final e os três estão bem juntos na classificação", dispara o mineiro Massoud Nassar. Segundo ele, o cenário atual da competição exigirá tanto dele, como de Balbinho e Stédile, muita concentração e acima de tudo habilidade e serenidade nas pistas das três etapas que restam para o seu término.



Massoud


A prova


Neste final de semana (13 e 14/07), no motódromo do Centro Educacional de Trânsito da Honda, em Indaiatuba, São Paulo, os três serão submetidos a sua primeira provação. No outro final de semana (20 e 21/7), eles praticamente começam a selar o seu destino na competição. O Campeonato Brasileiro de Motocross têm ainda outras quatro categorias: 125cc, Open, 80cc e 60cc.


Balbi


"É claro que o momento é decisivo, mas estou quase apostando que o título somente será definido na oitava e última etapa", aposta Jorge Balbi Júnior. Ele, entretanto, está mais preocupado é com a etapa de Indaiatuba. Ele revela que quem estiver bem condicionado fisicamente entrará na pista com boas chances de comemorar uma vitória. Opinião idêntica é manifestada pelo líder da competição, o paranaense Paulo César Stédile.


"Já corri diversas vezes em Indaiatuba. É uma pista totalmente diferente das que enfrentamos no Brasileiro até agora. Os saltos, comuns nas outras etapas, foram substituídos por muitas canaletas, tornando a pista de baixa velocidade e exigindo que o piloto tenha muito braço e fôlego", afirma Stédile. Para ele, quem largar na ponta terá dado um grande salto para a bandeirada da vitória. "A pista não tem muitos pontos de ultrapassagem", esclarece.



Outro duelo


Na categoria 125cc é esperado também um duelo envolvendo outros três pilotos. Roosevelt Assunção (Honda/Mobil/Moto Ville), de São Paulo, que teve uma seqüência de vitórias quebrada pelo goiano Ismael Maia (Yamaha/Fox/Pirelli), quer voltar a vencer. Líder do campeonato com 113 pontos, ele tem uma diferença de 25 pontos do segundo colocado, Ismael Maia que somou apenas 88. Mesmo que quebre em Indaiatuba e Ismael vença a corrida ele permanecerá na frente da classificação. Pedro Lopes (Honda/Mobil/Pirelli), em terceiro, tem 72 pontos.


Na categoria Open, liderança absoluta do catarinense Cássio Garcia (Dimasa/Posto Irmão da Estrada/Asw), com cem por cento de aproveitamento. Nas cinco etapas disputadas ele venceu todas e soma 125 pontos. Em segundo lugar está Wellington Valadares (Riffel/Ama/Asw/Scott), com 92; seguido de Marco Muller, campeão brasileiro da temporada passada, com 63. Adecir Vorlei (Box 21/Cr Star 24h/Posto Scasa), tem 48 e Robson Morato (Morato Racing), 47. A mineira Mariana Balbi, única mulher a disputar o Brasileiro de Motocross em toda sua história, está em sétimo, com 32 pontos.



Nova geração


Nas demais categorias, a disputa também revela um elevado equilíbrio técnico. Na 80cc, a liderança é do paulista Rena Buniy (Yamaha/Golfo/Zelão), com 90; seguido de Rafael Zeni (Honda/Schincariol), com 86; Marcelo Ferreira (Yamaha/Vaz/Kaerre), com 75; Cristopher Castro (Honda/Pirelli/Ama/Kaerre), com 64; e Kurt Rocha (Yamaha/Virilon), com 52.


Já na 60cc, onde se começa a formar a nova geração dos pilotos brasileiros, a liderança é de Douglas Ricardo (Castrol/Asw/Luper/Pirelli), com 90. Lucas Cattoni (Cattoni Pneus/Oceano) é o segundo com 79; Yoshinori Noda (Moto China), o terceiro, com 73; Thales Vilardi (Kids/Asw/Wiseco/Motul), o quarto com 63 e, Anderson Cidade (Expresso Joaçaba/Motul/Motoshopp/Scott), o quinto, com 61.



Dados da Prova

6ª etapa - Campeonato Brasileiro de Motocross

Realização: Confederação Brasileira de Motociclismo

Patrocínio: Honda, Mobil

Co-patrocínio: Yamaha, Vaz

Apoio: Pirelli

Promotora: Dunas Race

Etapa: Quinta Data:13 e 14/07

Cidade: Indaiatuba/ São Paulo

Classes: 60cc, 80cc, 125cc, 250cc e Open

Pista: CETH Honda - Distrito Industrial


Horários:

Sábado: Treinos livres: 9h30m, às 12h10m.

Treinos cronometrados: 13h, às 16h30m.

Domingo: treinos de largada: 9h, às 10h55.

Baterias: Open: 12h15m, 60cc: 13h05m, 80cc: 13h35m, 125cc: 14h15m, e 250cc: 15h05m.



CBM

Assessoria de Comunicação / William Santos

Fones: (31) 3292 5522 - 9991 8461

Fax: (31) 3292 5478

E-mail: comunic@cbm.esp.br

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MEGACYCLE, CARAGUATATUBA, SP:

cartaz do evento


Amigos,

Esta é a primeira imagem do maior encontro de motociclistas do Brasil e o terceiro do mundo.

Esperamos mais de 350 mil pessoas e mais de 50 mil motos.

Contamos com sua presença.

Abraços

Megacycle Eventos

megacycle@megacycle.com.br



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AVISOS E OPINIÕES:

ZOEIRAS EM ENCONTROS DE MOTOCICLISMO:

Wilson Fortes

Eu li os pontos de vista a respeito dos encontros de motos no Brasil, tenho muito pouco comentario a respeito, aqui vai minha opinião:

Eu sou motorciclista a mais de 20 anos, bem antes dessa "moda" de clubes. Eu nem sabia que se tinha de participar de um clube para ser motorciclista.

Eu sempre de preferencia viajei sozinho ou com um companheiro nada mas. No meu tempo de Brasil eu atendia eventos de motos tais quais como corridas de motocross, eu ia para ver as corridas, e aproveitar a estrada. Minha motos de foram RDZ 135, DT 180 e Agrale 16.5.

Eu ia para a praia de moto, viajava pelo interior do Parana. Naquele tempo(decada de 80) não havia um encontro especifico para motorciclista.

Eu sigo uma filosofia bem facil, posso por toda minha filosofia de motorciclista numa simples frase, "The important is the journey not the Destination" ( o importante eh a viagem e não o destino). Eu disfrutava muito mais o tempo que eu gastava na estrada que o momento de chegar ao destino. Eu acho que acabar com a zoeira nos eventos vai ser algo como quase impossivel, isso contara com um esforço arduo dos organizadores, eh como ter que agradar a gregos e troianos, quanto a exploração eu acho que soh tem uma solução, não participar dos encontros, porque como em todo lugar a lei da oferta e procura eh o que permite que eles cobrem esse preço exorbitante, portanto se nao tiverem clientes eles teram que ceder e abaixar os preços.

Eu moro a 80 km de Daytona, e somente vou ao evento para ver as corridas e os modelos novos de motos, o resto virou uma rotina.

Eu prefiro passar meu tempo viajando para lugares aonde eu possa disfrutar as estradas, paisagens. Para mim isso eh mais importante que sentar tomar cerveja e escutar rock, que por sinal eu posso fazer no conforto da minha casa.

Eu participo de um encontro semanal de motorciclistas em Orlando, aonde comparecem todas as marcas e tipos de motorciclista, esse encontro acontece num restaurante local, não existe nenhum patrocinio, nenhum tipo de vendedor, ai nos conversamos sobre lugares para ir, opniões sobre estradas, como modificar sua moto para o uso que voce deseje, e coisas assim.

Eu não estou aqui para malhar os motoclubes, mas eu acho que devemos dar mais apoio as federações de motorciclismo, para que eles sigam a luta pelos direitos dos motorciclistas, eu acho que os motoclubes devem ser abertos para membros de qualquer sexo, raça ou marca de moto, isso não quer dizer que devam aceitar arruaceiros.

Mas eu nunca participaria de um motoclube que exija um padrão de membro, tipo deve somente usar cruisers, esportiva ou motos fora de estrada ou que não aceite mulheres. Eu vivi toda minha vida sem por um escudo de motoclube no meu peito e não creio que isso va fazer eu menos motorciclista que qualquer outro.

Eu so sei dizer que o amor por motos eu sempre carrego comigo, eu não tenho que justificar nada para ninguem. Eu sigo as leis da minha conciencia, procuro respeitar os outros como quero ser respeitado, se eu encontrar outro motorciclista com a moto quebrada, eu paro para ajudar não importa os cc do motor.

Eu acho que se o pessoal começarem a pensar mais na "VIAGEM" que no "DESTINO", todo mundo podera disfrutar essa coisa maravilhosa que eh pilotar uma moto.

Essa eh minha opnião.

Wilson Fortes

PARANA98@aol.com



COTONETE

Sr Pielak

Primeiro, não estou cansado de mensagem que falam sobre zoeiras, leia novamente meu artigo que entenderás e sua mensagem de 14/06 não falava apenas de zoeiras. O Sr fez várias criticas:

- Criticou os eventos, dizendo que é fácil fazer um encontro (depois se contradisse), pois organiza o de Londrina e sabes o quanto é difícil e a responsabilidade que isso envolve;

- Criticou motoclubes e eventos, dizendo que é modismo e que são concorrentes;

- Ofendeu motociclistas, chamando-os de ANIMAIS DE PLANTÃO, VÂNDALOS SOBRE DUAS RODAS, IDIOTAS SOBRE DUAS RODAS, e usou expressões chulas, como LIBERDADE ANIMAL.


Segundo, a questão não é se eu apoio ou não as zoeiras, em momento algum defendi esta idéia, e sim as críticas generalizadas aos eventos, aos motoclubes, aos motociclistas, e ao seu baixo nível, ofendendo as pessoas. Cada motociclista têm que saber se portar no meio em que está, pois a liberdade de um acaba quando começa a do outro.


Terceiro, quando eu disse que a moto servia de desabafo, me referi a alívio de stress, a um hobby, mas também não entendeste.


Quarto: nunca incomodei, desrespeitei, apavorei ou denegri a imagem de alguém ou de um evento, tive uma excelente educação. Mas pelo jeito o Sr deve me conhecer muito bem. O Sr me talhou de coisas que não sou e muito menos pratico.

Me ofendeu, e muito. Não lembro de ter lhe ofendido, mesmo porque não o conheço e minha educação não permite. Nem sei fazer um zerinho, minha moto tem escapamento original, bem silencioso, que é como eu gosto, e repito: pare de ofender as pessoas, seja educado.


Quinto: não escrevi para dar sugestões, mesmo porque críticas só fiz a sua mensagem, que estavam repletas delas.


Sexto: quanto ao ir onde quiser, quis dizer que as pessoas tem liberdade de escolher aonde querem ir, onde se sintam bem. Quanto a não vir a Luziânia, é uma escolha sua, mas quanto a saber o que vai encontrar, só os tolos e fracos de idéias rotulam uma cidade por causa de uma observação. Luziânia é interiorana, calma, e o povo daqui é extremamente simples e hospitaleiro (vim do Rio Grande do Sul e moro aqui à 16 anos) assim como em Londrina; conheço a cidade, tenho amigos aí, e não vou deixar de ir a ela quando quiser, mesmo sabendo que nela mora o Sr, que gosta de ofender as pessoas. O Sr não seria motivo para isso.


Sétimo: gostaria que editasse, para nós ficarmos sabendo, o que é O VERDADEIRO MOTOCICLISTA que tanto falas. Creio que cada pessoa deve ter um conceito, mas o seu deve ser melhor, não é?


Oitavo: se soubesse antes do seu currículo, jamais escreveria. Várias pessoas, inclusive de Londrina, que conhecem o Sr, disseram que falar com o Sr era dar murro em ponta de faca, e, acredite, concordo.


Nono: quanto ao movimento, Zoeira? Tô fora, respeito (lembre-se que não sei fazer zerinho), mas não é ofendendo os motociclistas que conseguirá a simpatia deles e evitará isso nos encontros. Bem, talvez use a força bruta, mas não acho que isso vá dar um resultado muito bom.


Décimo: encerro aqui meus comentários. Agradeço à todos que me mandaram mensagens compreendendo os assuntos, e torço que o Sr consiga entender o que quis dizer, e lembre-se: pare de ofender e rotular os motociclistas, os motoclubes e, agora, até cidades.


Agradeço mais uma vez à Tech Force, e, com certeza, não mandarei mais mensagens ao Sr, não vale o tempo perdido.


Um grande abraço aos Motociclistas.


Cotonete

Biela Quente Motoclube

bielaquente@zipmail.com.br


o site do Homem
http://www.arcauniversal.com/homem Um site para o Homem. (Como é? Sem mulher pelada e futebol?)

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RESOLUÇÃO Nº 136 do CONTRAN - Aviso n. 198

Acredito que a informação é muito importante.

Cuidado com a fiscalização, surgiram boatos que não existia mais o fator de multiplicação, é um engano.

Vejam abaixo que a coisa continua pegando.

MAGAYVER - STEEL GOOSE - CAXAMBU

jcscunha@netzoom.psi.br



RESOLUÇÃO Nº 136 do CONTRAN

Dispõe sobre os valores das multas de infração de trânsito.

Com o objetivo de dirimir dúvidas quanto aos valores das multas por infração de trânsito estabelecidos pela Resolução Nº 136 do CONTRAN esclarece que, conforme consulta aos órgãos fiscalizadores de trânsito e pesquisa em "Sites" especializados sobre a matéria, esta Resolução apenas atualizou os valores para Real (R$), o que antes era em UFIR, não excluindo o fator multiplicador para algumas multas de natureza gravíssima previstas no CTB (capítulo XV - DAS INFRAÇÕES).

Exemplo: infração cuja penalidade possuía valor multiplicador 3, como o caso do artigo 218 (excesso de velocidade) irá pagar R$191,54 X 3 = R$574,62.

A tabela abaixo contém a pontuação e os valores de multas conforme sua classificação, sendo que algumas multas são agravadas (valores multiplicados por 3 a 5). :

Tipo de Infração Pontos Valor R$ Valor c/descontos (R$)

Gravíssima 07 191,53 (180 UFIR) 153,23

Grave 05 127,69 (120 UFIR) 102,16

Média 04 85,12 (80 UFIR) 68,10

Leve 03 53,20 (50 UFIR) 42,56

Nota:

Desconto de 20% para pagamento na data de vencimento constante da notificação (aviso/recibo) enviada ao proprietário.

Cada penalidade incide na pontuação do condutor até o primeiro aniversário do seu cometimento.

Algumas infrações também possuem penalidade de suspensão da CNH sem a necessidade de atingir os 20 pontos.

05/07/2002



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SER MOTOCICLISTA:

Olá motociclista, tudo bem?

Meu nome é Danieli, sou motociclista e quero deixar meu relato sobre o que é ser motociclista.

Ser Motociclista é independente de marca, cilindrada, potência, cor, e outros adjetivos afora do que se imagina uma motocicleta e um motocilcista. E sim, sentir o espirito de liberdade que flui em nossas veias, que simplesmente é curtir uma boa estrada conhecer amigos, poder viajar sem destino e sempre ter amigos nos esperando a qualquer hora em qualquer lugar.

Tentar pelo ao menos conseguir deixar de lado todos os problemas do cotidiano, viver um pouco mais a cada dia sem deixar com que eles nos abalem, fazer com que a estrada seja nossa amiga, e nossa motocicleta a companheira.

Penso eu pelo meu humílde sentimento seja este o sonho de todo o motociclista.

Afinal de contas já tenho vários e vários Km na veia.

Com toda esta bagagem, de conhecer, viajar e trabalhar no meio motociclistico, pensei que um dia poderia reunir todo este Brasil em minha casa para poder retribuir um pouquinho do que recebi durante tantos anos.

Porém, acabei me decepcionando com as pessoas com quem contei para esta empreitada, ou seja um verdadeiro encontro "De Motociclista para Motociclista".

Dei de cara com espécies que diziam ser Motociclistas, e na realidade só queriam fazer de conta.

Consegui realizar meu sonho que era: Reunir os amigos conquistados anos em cima de minha motocicleta, em eventos noites trabalhadas e muito carinho por este meio que simplesmente é meu sonho e consumo de vida.

Deixo aqui meu alerta: Tenha sempre a certeza de quem realmente é motociclista, afinal de contas este é o nosso estilo de vida e precisamos primar por ele.

Nunca se esqueçam .... muito vento na cara, liberdade e sempre em primeiro lugar... A irmandade do meio Motociclístico que é INCOMPARÁVEL...

Abraços: Danieli Regina Valério

(Ex organizadora do Encontro de Maringá).

streetcycles@sercomtel.com.br



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AMO-RJ E TROFÉUS EM EVENTOS:

Temos verificado um aumento significativo de motociclistas nos Eventos de nosso Estado que não participam de Moto Clubes.

Como é público e notório os troféus somente são ofertados aos integrantes de moto clubes. A bem da verdade, todos os Eventos são divulgados, em sua maioria como.Encontro Nacional de Motociclistas, portando não premiando ou ofertando um registro da participação de um motociclista ao Evento, não participante de um MC, estaríamos discriminando um irmão.

Assim sendo estaremos inovando nos próximos Eventos, todos os motociclistas não participante de Mcs, irão receber um Certificado de Participação pelo MC Organizador,com a chancela AMO RJ , que lhe será entregue no ato de sua inscrição, como forma de agradecer sua presença em.nossos Eventos.


Grande Abraço.

Aloisio AMO RJ

amorj@domain.com.br

NR: visite o site da associação. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br



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RANKING DAS OFICINAS RECOMENDADAS PELOS MOTOCLUBES:

Para sempre ler a versão mais atualizada, vá até o site www.techforce.com.br , siga para a seção motoclubes e depois siga o link para o ranking das oficinas recomendadas pelos motoclubes. Ao fim daquela página há o link para o arquivo em PDF pronto para imprimir com a mais atual versão do ranking das oficinas. Quando fores viajar, imprima e leve na bagagem. Pode salvar sua viajem





instalador Teresopolis RJ
http://www.buddy.com.br Sua Yamaha em Teresópolis, RJ.

Instalador autorizado dos produtos da Tech Force.

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REPERCUSSÕES DE EVENTOS:

RANKING de EVENTOS:

Vá até a seção motoclubes do site www.techforce.com.br e siga o link para o ranking de eventos. Depois procure votação de evento de motociclismo. Vote se você foi no evento. Para ver como está a votação, há o botão apropriado "resultados parciais". Continuem votando nos 4 mais importantes aspectos a considerar para futuras votações. Sugira eventos para fazer ranking.



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5ª Etapa do Brasileiro de Motovelocidade, Brasília, DF

Scudeler vence em Brasília e abre vantagem no Brasileiro de Motovelocidade


Gilson Scudeler (Kawasaki/Vaz/Nacar), de São Paulo, venceu ontem, em Brasília, a categoria Supersport, classe "A", da quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade e se tornou num grande favorito à conquista do título da temporada. Na categoria 125cc, o vencedor foi o goiano Frederico Inácio (Moto Aires/Pró Saúde) e, na 500 cc, o paulista Paulo Santos (Honda/Matsuo/Unioil). Na classe "B" da Supersport, o vencedor foi Nenad Djordjevic. A próxima etapa da competição será em São Paulo, nos dias 3 e 4 de agosto.



Queda


"Foi uma vitória difícil. A corrida foi disputada num ritmo bastante elevado. Fizemos um bom duelo. Errei uma vez, ele se aproximou e me passou. Consegui retomar a dianteira e tentei abrir um pouco. Cristiano começou a cometer alguns erros e num deste ele caiu. Nem cheguei a ver", afirmou Scudeler logo após receber a bandeirada da vitória. Ele, e o vice-líder da competição, Cristiano Vieira (Vaz/Shoei/Spidi/Governo de Goiás), protagonizaram um dos momentos mais emocionante da bateria. Cristiano conseguiu ultrapassar Scudeler na metade da corrida e recebeu o troco logo em seguida, levantando os 15 mil torcedores quer compareceram ao autódromo Nelson Piquet, em Brasília, na tarde deste domingo. A partir daí os dois pilotos iniciaram uma briga sem trégua pela primeira posição. Entre eles, praticamente, não havia diferença. Um cenário deste, entretanto, exige muito sangue frio do piloto. Qualquer erro, ou manobra equivocada, pode jogar por terra todo um trabalho realizado na semana. Foi isto que ocorreu com Cristiano. Tocando num ritmo forte ele acabou errando e caindo, permitindo que Scudeler comemorasse a sua segunda vitória na competição. "Este não era o meu final de semana", lamentou resignado.


A saída de Cristiano permitiu que Scudeler se distanciasse na tabela de classificação. Ele abriu uma vantagem de 35 pontos sobre Cristiano, que caiu para o terceiro lugar, atrás de Luís Carlos Cerciari. Scudeler tem 110 pontos contra 78 de Cerciari e 75 de Cristiano.



Administrar


Na classe "B", Nenad comemorou a sua quarta vitória. "Fiz uma prova com a cabeça. Administrei a minha vantagem no campeonato e preferi tocar de forma equilibrada sem querer brigar com os pilotos da "A". Isto foi decisivo para a vitória", disse.


Na 500 cc, Paulo Santos, venceu com uma boa vantagem. Ele se beneficiou de uma queda de Gustavo Caitano (luxação na bacia) e Pablo Morales (fratura no punho) para assumir a liderança da classificação geral com 91 pontos. A bateria teve duas largadas, já que o acidente, na primeira volta, provocou a sua interrupção. "Tive problemas com a concentração na corrida e demorei para me estabilizar. Depois consegui abrir uma boa vantagem, principalmente porque meus principais adversários (Caitano e Pablo), estiveram de fora.



Desclassificações

Na 125cc, uma prova marcada pelas desclassificações. Os três pilotos que chegaram nas primeiras posições (Lázaro Júnior, João Nivaldo Girão e Gilson Romani), foram desclassificados. Eles promoveram alterações em seus equipamentos proibidos pelo regulamento. Com esta decisão, Frederico, que havia chegado em quarto ficou com a vitória.



CBM

Assessoria de Comunicação - William Santos

Tel: (31)3292-5552 / 9991-8461

Fax: (31)3292-5478

comunic@cbm.esp.br

NR: visite o site da confederação. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br

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5ª etapa rondoniense MX 2002, Buritis, RO

Sem dar folga aos pilotos, no final de semana teve a disputa de mais uma etapa do Campeonato Rondoniense de Motocross 2002.

Desta vez as coisas mudaram, a prova foi realizada em uma cidade localizada fora do eixo da BR 364, resumindo, para chegar la os pilotos, equipes e federação tiveram de se deslocar por 150 km de estradas de terra, sob um forte calor e muita poeira. Mas o sacrificio valeu a pena. A cidade de Buritis distante a 350 km da capital foi acolhedora com o circo do motocross. Buritis é um município punjante, com apenas 10 anos de emancipação politica, e mais de 30.000 habitantes, se destaca por sua grande industria da extração madereira, com um comércio independente, com sua agricultura forte com predominância ao feijão e café. O clima predominante na cidade era somente o motocrosss, com vário eventos e tambem a escolha da Gata Cross no sabado a noite. No domingo um belo publico se fez presente no circuito do Buritis Tênis Clube, ja que o ingresso pago dava direito a uma cartela de bingo onde o público concorria a vários premios doados pelo comércio local e uma motocicleta CG Titan Zero Km. Como de praxe o pessoal da FMR ja se fazia presente a duas semana na cidade, onde cada pessoa cumpria com a determinação de deixar tudo pronto para a prova. A pista construida por Valter Vidal tem um comprimento de 800 mts com 6 mts de largura, e devido ao terreno acidentado se caracterizou como um circuito com velocidades mistas, alternando de alta para media e baixa. Devido a distância e custos aos pilotos a FMR não promoveu as provas da categoria 80cc e Nacional.



TREINOS - No sabado foram realizados os treinos livres e cronometrados.



125cc

- Rodrigo Selhorst #1 (Decar-Cometa-M. Pneus-Pirelli-Central Móveis) novamente marca o melhor tempo com 53:55 s seguido por Alberto Maschio #2 (Cometa-Central Móveis-Contágio Jóias), o terceiro melhor tempo fica com Agledson Simão #181 (Rondomotos-Rondoposto-Rondopneus), logo atras vem Raither Vidal #19 (Selva Norte Motosserras) e Evandro Bucioli #27 (Auto Posto Centro Norte). Quem ficam mal é Brenner Braga #10 (Euronorte Motors) que já chega na prova com problemas mecânicos "Tive um problema de motor quando treinava durante a semana, e as peças de reposição só chegarão nos próximos dias, vou tentar participar para não perder muitos pontos em relação aos outros pilotos, farei uma prova procurando polpar o equipamento e marcar pontos nas duas baterias."

60cc

- Rodrigo Amaral #44 (Eletrotec Brasil) marcou a pole com o tempo de 54:14 s, seguido de William Costa #7 (Balanças Amazontec), Iuri Pereira #20 (Lammy Laminados) e Lucas Avelino #2 (M Pneus - Pirelli).



BATERIAS

O domingo amanheceu com sol forte, arquibancadas lotadas, gate cheio e às 10:00 horas foram realizados os treinos de largada e warm-up.



1ª bateria 125cc

- Selhorst larga bem e assume a ponta, seguido por Riderson Carlos #80 (Centralflex), Evandro Bucioli, Alberto Maschio, Agledson Vieira e Brenner Braga. Ja na segunda volta Brizola ultrapassa Evandro e Agledson e assume o segundo posto. Na 14 volta Brizola cai e volta em terceiro lugar atras de Agledson Vieira. Mas atras a briga fica por conta Riderson Carlos e Raither Vidal pela quarta posição seguidos de perto por Brenner Braga. Evandro Bucioli fica fora da bateria na 15 volta por problemas no pneu trazeiro. Faltando 5 minutos para o final da bateria Brizola ultrapassa Zebrinha #181 e assume a vice-liderança da bateria. Na frente Selhorst pilota tranquilo até a bandeirada final. A primeira bateria fica assim: Selhorst 1º, Brizola 2º, Zebrinha 3º, Riderson 4º e Raither em 5º lugar.



2ª bateria 125cc

- Quem assume a pole logo na largada é o piloto Agledson "Zebrinha" Vieira #181 seguido de Rodrigo Selhorst, Alberto Maschio, Brenner Braga, Riderson Carlos, Raither Vidal e Evandro Bucioli. Ja na segunda volta Zebrinha não suporta a pressão de Selhorst que tras junto Brizola cede a primeira e segunda colocação. Brenner Braga fica fora da disputa com pane no motor, abrindo caminho para Riderson, Evandro e Raither. Brizola parece não estar em seu dia de sorte, quando estava novamente encostando em Rodrigo, erra em uma curva, sofrendo um tombo em que perde sagrados segundos em relação a Rodrigo que tem pela frente uma tranquila vitoria, precisando somente administrar ate a bandeirada final. Logo atrás Zebrinha faz uma grande prova mostrando que esta voltando em forma epoderá brigar pelas primeiras colocações nas próximas provas. Evandro Bucioli chega na quarta posição, e a grande briga fica por conta de Riderson Carlos e Raither Vidal na disputa pela quinta colocação, tendo o piloto Riderson Carlos se saido melhor. Assim fica a segunda bateria: Selhorst 1º, Brizola 2º, Zebrinha 3º, Evandro 4º e Riderson 5º lugar. Na somatoria dos pontos a prova teve Rodrigo Selhorst em 1º, Brizola em 2º, Zebrinha em 3º, Riderson em 4º e Raither Vidal na 5ª colocação.



Com esta etapa o campeonato da categoria 125cc tem Alberto Maschio e Rodrigo Selhorst empatados na liderança.



bateria 60cc,

disputada em somente uma bateria a prova novamente foi vencida por Rodrigo Amaral #44 (Eletrotec Brasil) que foi seguido de perto por William Costa #7 (Balanças Amazontec), que vem melhorando sua performance no campeonato são so pilotos Iuri Pereira #20 (Lammy Laminados) e Lucas Avelino #2 (M Pneus-Pirelli) respectivamente o terceiro e quarto colocados na prova.



A quinta etapa do Estadual de MX 2002 teve o patrocinio da MOBIL-CENTRAL MÓVEIS-RONDOBRÁS-AVENORTE-GLOBOAVES-HONDA, a realização foi do Buritis Tênis Clube através do empresário Sr. Sérgio que contou com o apoio do comércio de Buritis, da Prefeitura Municipal através do prefeito Volpi, e o apoio do Rotary Clube de Buritis, e a supervisão foi da FEDERAÇÃO DE MOTOCICLISMO DO ESTADO DE RONDÔNIA.

forte abraço

MARCOS A. MANCINI

marcos@macrosoft.psi.br

marcos-ro@bol.com.br



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NOVIDADES NO SITE TECH FORCE:

NOVOS EVENTOS MOTOCICLISMO:

Você precisa acompanhar sexta-feira as atualizações do calendário de eventos da seção motoclubes do site http://www.techforce.com.br , pois são grifadas em amarelo, facilitando identificação. Fica BEM mais fácil acompanhar rapidamente as novidades assim. No calendário também figuram outros encontros ALÉM dos que foram publicados convites na e-revista semanal. E não deixe de enviar informações sobre eventos que ainda não estejam listados. É grátis.

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NOVOS SITES DE MOTOCLUBES:

Esta semana incluímos as homepages dos seguintes motoclubes em nossa página de links da seção motoclubes do site http://www.techforce.com.br

Répteis do Asfalto

Prestigiem o trabalho dos companheiros de estrada em suas páginas na internet. Atenção motoclubes: avisem-nos quando atualizarem suas homepages que publicaremos.

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CLASSIFICADOS:

Os classificados são gratuitos para pessoas físicas.

INTRUDER VS 800:




ANO 97 MODELO 98

13.000 KM RODADOS - AZUL/ ACESSORIOS

VALOR: 15.000,00 ACEITO TROCA POR CARRO

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Tratar com Vanessa email: harleynessa@hotmail.com

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ACESSÓRIOS PARA SHADOW 600:

Gostaria de anunciar que estou vendendo os seguintes acessórios (semi-novos) para shadow 600.

Motivo: Estou vendendo a minha e na revenda que estou deixando eles não pagam nada a mais pelos mesmos.


Tampa res. fluido freio: 35,00

Capa da pinça de freio: 15,00

Capa do retificador: 15,00

Capa do radiador: 85,00

Retrovisores Highway (com ajuste de aperto): 95,00

Moldura do pára-lama dianteiro: 100,00

Plataforma dianteira (par): 150,00

Plataforma traseira (par): 130,00

Jogo de encosto piloto/passageiro + grelha: 350,00


Tudo cromado e ótimo estado.

Contatos através do e-mail: gbmanflin@uol.com.br

ou fone (14) 9114-1063


Um abraço a todos

GB - Bauru/SP


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http://www.persocom.com.br/brasilia/plagio1.htm Plágio e direito autoral na internet brasileira.

http://www.minc.gov.br/diraut/cda17b1.htm Nota do ministério alertando que o direito autoral prescinde de prévio registro. O simples fato de publicar e identificar autor já dá proteção.

http://www.assespro-rj.org.br/instituc/slegal.html Alguns comentários sobre penalidades.

http://www.jornalistas.org.br/dir_autoral.htm Mais comentários sobre direito autoral de publicações.



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Eng. André Felipe Machado

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